Start | Geschiedenis | Video | Rover 1905 - 1968 | British Leyland 1968 -1982 | Austin Rover / The Rover Group 1982 - 1994 | Rover BMW | MG-Rover


Rover P4 Convertible
koetswerk: Salmons-Tickford (GB)
jaar: 1950
aantal: 2
vergroot afbeelding

Rover P4 Marauder
koetswerk: Wilks, Mackie and Company (GB)
jaar: 1950 -1952
aantal: 15
vergroot afbeelding

Rover P4 Convertible
koetswerk: PininFarina (I)
jaar: 1952, 1954
aantal: 2
vergroot afbeelding


In 1950 ontwierp de firma Salmons-Tickford 2 cabrio's gebaseerd op de Rover P4 Cyclops. In 1951 werd een Rover P4 naar PiniFarina in Turijn gestuurd om een cabrio te ontwerpen, de wagen was het centrum van belangstelling op de 1953 Motor Show. Peter Wilks en George Mackie verlieten Rover in 1950 om de Wilks, Mackie and Company op te richten. Hun droom was het ontwerpen van sportwagen gebaseerd op het Rover P4 chassis. In 1950 werd de eerste Marauder te koop aangeboden. Van de in totaal 15 geproduceerde wagens zijn er 13 bewaard gebleven.


Rover P5 Convertible
koetswerk: Chapron (F)
jaar: 1962
aantal: 2
vergroot afbeelding

Rover P6 TCZ
koetswerk: Zagato (I)
jaar: 1967
aantal: 2
vergroot afbeelding

Rover P6 Estate (Estoura)
koetswerk: FLM Panelcraft (GB)
jaar: 1969 - 1973
aantal: 160
vergroot afbeelding


Ook van de Rover P5 werden cabriostudies gemaakt; 2 door de Franse koetswerkbouwer Chapron en 1 door het Zwitserse Graber. De Italiaanse ontwerper Zagato tekende de mooie Rover TCZ waarvan er twee geproduceerd werden. In 1969 kwam FLM Panelcraft met een breakversie van de P6 op de markt, eerst zonder goedkeuring van Rover later werden de wagens via BL-dealers aan de man gebracht.

Start | Geschiedenis | Video | Rover 1905 - 1968 | British Leyland 1968 -1982 | Austin Rover / The Rover Group 1982 - 1994 | Rover BMW | MG-Rover

© Purrr: The Avengers - De Wrekers